Многие одесские водители не пропускают машины «скорой помощи» на дороге, хамят и открыто нарушают правила дорожного движения. Об этом в ходе пресс-конференции в пресс-центре «Одессит» рассказал главный врач КУ «Одесская городская станция скорой медицинской помощи» Федор Михайлюк.
Среди оперативного спецтранспорта автомобили «скорой» являются наиболее уязвимыми на дороге. Если машина сотрудников ГСЧС — крупногабаритный и громкий транспорт, а от инспектора, находящегося, за рулем патрульного автомобиля, можно получить административный «выговор», то с каретами «скорой» многие водители на проезжей части вовсе не считаются.
В результате своевременного прибытия медиков на вызов и оказания экстренной помощи шансы пациента на выживание повышаются в разы. Так, если «скорая» прибывает к больному в течение пяти минут, то шансы его спасти повышаются до 80%. В случае прибытия через 15 минут и позже вероятность того, что больной выживет, стремятся к 5%.
Препятствиями на пути кареты «скорой» также могут быть межквартальные блоки и нерегулируемые шлагбаумы, что значительно усложняет работу медикам. Что касается нерадивых водителей, то многие из них в тот момент, когда «скорая» спешит на экстренный вызов, отказываются пропускать транспорт, не реагируя на световые и звуковые сигналы.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров