Эксперт: Ренийский порт определяет политическую и экономическую погоду в Придунавье

Начальник Ренийского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» Сергей Строя считает, что Ренийский порт «четко определяет и политическую, и экономическую погоду в Придунайском регионе».

Такое мнение С. Строя выразил вчера, 31 октября, на заседании в рамках международного делового форума «Дунайская синергия».

«Мы, находясь на стыке трех границ — украинской, молдавской и румынской — как никто остро ощущаем на себе все то, что происходит у наших соседей, да и у нас. Надо сказать, сегодня уже упоминался югославский конфликт, так вот в тот период грузоперевалка порта с 10 миллионов упала до 1 миллиона тонн в год. Этот печальный рекорд мы повторили сейчас, в период известного кризиса 2009 года. То есть порт четко определяет и политическую, и экономическую погоду в нашем общем Придунайском доме. Я хочу заметить — может быть, я неисправимый оптимист — что все-таки в последний год, в последнее время заметны тенденции к лучшему, и наша грузоперевалка заметно выросла, и вернулись грузопотоки, которые раньше были утеряны, появились новые грузопотоки», — заявил начальник филиала.

«Самое главное — законодатель наш, наконец, определился с тем, быть частному капиталу в портах или не быть. Долгие годы мы стояли на распутье, у нас определяющим документом был Кодекс торгового мореплавания, в котором четко говорилось, что морской порт — это государственное предприятие, и в то же время жизнь диктовала свои условия, и если не во всех, то во многих портах появились частные компании, которые, может быть, даже в некоторой степени вопреки действующему законодательству, умудрялись осуществлять свою деятельность в портах, тем самым поднимая грузоперевалку этих портов и играя, безусловно, положительную роль в их развитии», — добавил он.