В Одесской облгосадминистрации считают, что порт Рени необходимо развивать как свободную экономическую зону.
Об этом сообщает Центр транспортных стратегий.
Режим порто-франко есть в Румынии — 6 зон, Турции – 20 зон, а в Украине - ни одной. Инструмент стимулирующих экономических зон нужно развивать и отечественных портах и, по мнению областных чиновников, для этого лучше других подходит порт Рени. Собственно, там уже создана свободная экономическая зона, но она не работает. Порт, который в начале 90-х перегружал 10 млн. тонн грузов в год, в 2017 году - 200 тыс., сейчас находится в коме и ни один инвестор не хочет вкладывать в него средства.
Региональные власти предлагают реанимировать порт. Для этого разработан законопроект, который касается внесения изменения в закон о специальной экономической зоне в Рени, и в Налоговый кодекс. В частности, предлагается ввести льготы по налогу на прибыль: первые 3 года — нулевую ставку, следующие 3 года — 50% от действующей ставки, и через 6 лет — налогообложение по общим ставкам. Кроме того, планируется, увеличение так называемого входа в свободную экономичную зону с 200 тыс. долл. до 500 тыс. долл.
Отметим, что Ренийский морской порт в январе-апреле перевалил 477 тыс. тонн грузов, что в 1,8 раза больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. По итогам работы в 2017-ом году порт увеличил перевалку грузов на 15,7% (до 1,125 млн. т.).
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.
Новости партнеров