Проект электрического трамвая был утвержден Одесской городской думой в 1908 г., в том же году началось строительство и в 1910 году были пущены первые линии. Основная масса линий проходила по существующим линиям конки, принадлежащим тому же Бельгийскому Обществу. В конце 1910 г. и первой половине 1911 г. ведется наиболее бурное строительство новых трамвайных линий и электрификация существующих линий конки. Строительство в основном сконцентрировано на окраинах по требованию городских властей, но в центре появляются линии "Греческая" и "Ланжерон". К середине 1912 г. в основном закончено формирование трамвайной сети в центре города. Открыто движение по Ришельевской и Преображенской линиям, в Порт по Приморской и на Ближние Мельницы. Заканчивается строительство линий по Успенской и Прохоровской ул., Слободского депо и вскоре откроется Слободская линия.
По материалам сайта "Одесса на колесах"
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.
Новости партнеров