
В районе Привоза продолжают ремонтировать трамвайные пути. На улице Новощепной ряд укладывают предпоследний участок рельсов и строят новые посадочные платформы.
Об этом сообщает «Пассажирский транспорт».
Строители работают даже в выходные, предположительно, чтобы успеть до конца 2020 года сдать основной объем работ и запустить движение трамваев раньше изначально заявленного срока.
Сейчас укладывают новые трамвайные пути на «изгибе» Новощепного Ряда. Рельсы, стрелки и крестовины кладут на деревянные шпалы – такая конструкция более динамичная и пластичная на участках с криволинейным профилем и стрелками. Также укладываются пути выезда из трамвайного депо.
Почти на всем протяжении трамвайной линии уже установили новые опоры контактной сети. Сейчас к ним подключают электропроводку для наружного освещения и камеры наружного наблюдения.
Возле автобусной станции строят повышенные остановочные платформы. Высотой они на уровне первой ступеньки обычного вагона или пола в низкопольном трамвае, а длинной около 30 метров – это как раз соответствует длине двухвагонного состава из трамваев «Татра», «Одиссей» или «Каштан», так и многосекционных «Одиссей-Макс» и тех, которые закупаются по кредиту Европейского инвестиционного банка.
На проезжей части уложили первый слой асфальта, благоустраивают тротуары и бордюры.
Фото: «Пассажирский транспорт».
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров