
В департамент транспорта, связи и организации дорожного движения горсовета пришло официальное письмо от ГУ НП в Одесской области, с просьбой внести изменения в схему №123 въезда большегрузного транспорта в порт.
Об этом шла речь на совместном совещании при участии представителей патрульной полиции, профильных структурных подразделений и депутатов Одесского городского совета под руководством вице-мэра Павла Вугельмана.
Для реализации предложенной схемы придется пропускать фуры по улицам Грушевского, Балковской, Черноморского казачества, Церковной, Атамана Головатого и Одария, а также по проспекту Добровольского, Николаевской дороге, Плыгуна и через Хлебную гавань.
Такое решение является временным, пока не будет построена дорога Хаджибей-2, соединяющая Объездную дорогу с автотранспортной эстакадой.
Директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько в видеокомментарии по итогам совещания отметил, что требования патрульной полиции не могут быть выполнены в полном объеме. Такая схема движения приведет к разрушению городской инфраструктуры, снижению безопасности движения пешеходов и частного автотранспорта.
В свою очередь, заместитель Одесского городского головы Павел Вугельман отметил, что на сегодняшний день в горсовет поступили два обращения от Администрации морских портов Украины и частной компании «Евротерминал», в которых задекларированы намерения построить две дороги.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров