
Несмотря на то, что схема размещения запрещающих знаков для проезда большегрузного транспорта по жилым улицам города была утверждена в КП «СМЭП» и полиции еще неделю назад, глава ГУ НП Украины в Одесской области Гиорги Лорткипанидзе внезапно отозвал согласованную схему.
Об этом сообщил в ходе аппаратного совещания директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета Александр Илько. На данный момент запрещающие знаки остаются на улицах, а департамент готовит новую схему для согласования.
«Механизм отзыва согласования нам не понятен. Департамент транспорта действовал в полном соответствии с законами о дорожном движении», – отметил Александр Илько.
Городской голова Геннадий Труханов добавил, что позиция города по данному вопросу остается неизменной – большегрузный транспорт не должен передвигаться в жилых кварталах.
«Перевозчики, которые двигаются в Одесский морской торговый порт, должны двигаться по установленной схеме. Для этого была построена эстакада, для этого были построены другие мощности, и у нас здесь никакой заинтересованности или лоббирования чьих-то интересов нет. У нас есть забота о чистоте и порядке в городе. Пожалуйста, постройте объездную дорогу, если вы такие реформаторы, восстановите объездную дорогу Хаджибей-2, дайте возможность жить людям нормально и двигаться транспорту по определенной схеме. Вот, наши требования», – отметил городской голова.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров