Многие одесские водители, которые работают на пассажирском транспорте, все чаще в последнее время уезжают на заработки в Польшу и страны Прибалтики. Об этом в ходе пресс-конференции в пресс-центре «Одессит» рассказал генеральный директор «Ассоциации Одесских перевозчиков» Вячеслав Максименко.
Одесские предприятия-перевозчики на сегодня испытывает острый дефицит водителей маршрутных такси. По словам Вячеслава Максименко, многие водители все чаще увольняются и уезжают на заработки в Польшу и страны Прибалтики. При заработной плате 4,5-5 тыс. грн. 20% вакансий остаются свободными. В результате транспорт простаивает в парках, а оставшиеся водители вынуждены работать в одну смену. Присвоение водителю класса квалификации уже не пользуется таким спросом, как раньше. Таким образом, повышение тарифов на проезд с пяти до шести гривен позволит предприятиям-перевозчикам «выживать, а не шиковать».
Ежедневно водители маршрутных такси перед выездом на маршруты проходят медицинский осмотр, а их «железные кони» — техосмотр. Безопасность перевозки пассажиров в маршрутках соблюдается.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.
Детско-юношеский футбольный клуб «Атлетик», Одесса
Новости партнеров
Реализация проектов благоустройства Одессы
Редакция
e-mail: [email protected]
Пресс-центр
тел. 380 48 736 3020
e-mail: [email protected]
