Виновные в заморозке пассажиров наказаны — проблемы вагонов Одесской железной дороги остались

  К ответственности за инцидент, который произошел 30 ноября в пассажирском поезде №23 Москва-Одесса, привлечено более 10 работников и руководителей пассажирского вагонного депо станции «Одесса-Главная».

  Об этом информирует пресс-центр регионального филиала «Одесская железная дорога».

  Большинство причастных получили выговоры и взыскания, несколько железнодорожников, занимавшихся подготовкой рейса, уволены. Служебное расследование на региональном филиале «Одесская железная дорога» ОАО «УЗ» продолжается.

  Такие меры стали ответом на коллективную жалобу пассажиров вагона №14 поезда №23 Москва-Одесса, которая была оставлена ​​в Книге жалоб и предложений 30 ноября 2016. Пассажиры жаловались на ненадлежащее техническое состояние вагона и отметили, что в течение рейса на окнах и полках лежал снег. В подтверждение этого были предоставлены соответствующие документальные доказательства.

  В ходе рассмотрения материалов было установлено, что вагон №14 пассажирского поезда №24/23 сообщением Одесса-Москва осуществлял перевозки пассажиров в период с 28 по 30 ноября. На пути следования поезда до Москвы температурный режим в вагоне поддерживался согласно нормы. Однако, несмотря на постоянное поддержание тепла в вагоне (+ 20°С), на обратном пути из-за ухудшения погодных условий — сильного ветра и обильных осадков, температура внутри вагона снизилась, а в оконные рамы попал снег, о чем и пожаловались пассажиры. Также установлено, что в это время вагон отапливался твердым топливом, а высоковольтное отопление работало частично.

  В ходе оперативного совещания в пассажирском вагонном депо станции «Одесса-Главная» выяснилось, что вагон прошел подготовку к зимним перевозкам, а произошедшее стало возможным из-за некачественного уплотнения окон  работниками депо и цеха внутреннего оборудования вагонов, которые осуществляли подготовку вагона в рейс 28 ноября и контроль за ее выполнением. Виновные и привлечены к ответственности.

  В региональном филиале «Одесская железная дорога» ОАО «Укрзализныця»  создана комиссия с участием специалистов филиала и производственного подразделения по тщательной проверке поездов, которые готовятся в депо до отправления.

  Важно добавить, что в настоящее время показатель износа парка пассажирских вагонов на региональном филиале «Одесская железная дорога» ОАО «УЗ» 78%, а средний возраст подвижного состава превышает 30 лет. Однако специалисты осуществляют все возможные меры для обеспечения безопасной и максимально комфортной перевозки пассажиров. Кроме того, разработана и начата реализация программы по обновлению подвижного состава до 2025 года, в том числе, парка пассажирских вагонов.