Об этом координатор общественного движения «Нет - коррупции на транспорте» Александр Захаров заявил сегодня в ходе тематического брифинга, подчеркнув, что нынешний план развития портовой отрасли негативно отражается на поставке и отправке грузов.
Сегодня на Черном море действует очень жесткая конкуренция. При этом, по словам эксперта, основные конкуренты - российские порты - наращивают свой потенциал довольно активно. Туда, на данный момент, переориентировано большинство грузов, с которым ранее работал Одесской порт. Мировое снижение экономики и спроса, уровня морских перевозок и, соответственно, загрузки портов – в таких условиях украинские порты перестают быть привлекательные для клиентуры. Между тем специалисты отмечают, что наладить ситуацию можно, пересмотрев и доработав главную стратегию развития портов Большой Одессы.
Так, сегодня, по его словам, Ильичевский порт переживает не лучшие времена. Всё меньше здесь курсируют иностранные суда, а также почти не заходят крупные грузоперевозчики. В результате этого около 600 сотрудников порта лишились работы.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.
Новости партнеров