Координатор движения "НЕТ - коррупции на транспорте" Александр Захаров поделился видением проблем в портах Одесского региона.
По мнению активиста, главная проблема в работе портов - это коррупция:
"Основная проблема - это попытки сохранить коррупционный стиль управления и собственно портами, и государственными органами, которые сегодня работают в портах, - таможня, карантинная служба, экологическая служба, которые расцвели за последние десятилетия",
- высказал свое мнение Александр Захаров, отметив, что в портах работает уже более 35 лет.
Общественник подчеркнул, что "благодаря" тотальной коррупции Украина и Одесская область практически лишились такой отрасли, как транзитные перевозки, поскольку контролирующие органы зачастую намеренно задерживают грузы, а даже часы простоя означают денежные потери.
"Сейчас Украина даже не рассматривается Китаем, как страна благоприятствующая для транзита грузов и в Европу, и из Европы в Китай. Полностью отдали молдавские перевозки! Почему нельзя сражаться за перевозки, сделать наш транзит более привлекательным?",
- рассказал общественник, подчеркнув, что ситуация усугубилась в последние 5 лет.
Александр Захаров рассказал, что общественное движение помогает экспедиторам избегать участия в коррупционных схемах. Найти движение "НЕТ - коррупции на транспорте" можно через соцсети. Вместе с тем, по словам активиста, многие экспедиторы идут на то, чтобы давать взятки, "упрощая" тем самым прохождение груза.
"Саму систему мы пока поменять не можем, приходится решать проблемы вручную. У нас за 9 месяцев этого года сменился 8-й начальник таможни! Люди не понимают, что можно работать по-другому!",
- сообщил Александр Захаров, подчеркнув, что фактически правоохранительные органы только отписываются, не принимая конкретных шагов.
