Украина готовится к возвращению судов под национальный флаг

Создание национального Реестра судов должно стать инструментом возвращения украинского флота под украинский флаг и открыть второе дыхание отечественному судостроению.

Философию и архитектуру будущего Реестра морских и речных судов Украины, разработку которого инициирует Министерство инфраструктуры, обсудили сегодня в Одессе на первом совещании рабочей группы под председательством заместителя Министра МИУ Дмитрия Демидовича.

В совещании приняли участие директор Департамента госполитики в области морского и речного транспорта Владимир Севрюков, начальник Укрморречинспекции Григорий Соболевский, Председатель ГП «Администрация морских портов Украины» Юрий Васьков, ректоры морских вузов и представители юридических компаний, работающих в сфере морского бизнеса.

В ходе состоявшейся дискуссии участники встречи сошлись во мнении, что отсутствие комфортных условий, которые бы стимулировали судовладельцев регистрировать суда под украинским флагом, не позволяет Украине в полной мере реализовать свой потенциал морской державы и не дает возможности эффективно развиваться отечественному судостроению. Начинать работу по созданию таких условий необходимо прежде всего с разработки законодательного акта, в котором были бы собраны и адаптированы к национальнымусловиям мировые стандарты процедуры регистрации флота, зафиксированы приемлемые ставки налогообложения как самой регистрации, так и доходов от эксплуатации судов, выгодные для банков алгоритмы участия в сделках купли-продажи работающих судов и инвестировании в постройку новых.

Таким документом может и должен стать Закон «О Международном Реестре морских и речных судов Украины». Отвечая на вопрос,каким быть новому Закону, участники совещания анализировали сильные и слабые стороны аналогичных Реестров Панамы, России, Грузии, Молдовы и др. стран. Также были заслушаны предложения ученых Одесской национальной морской академии и представителяюридической компании «АНК», излагавшего точку зрения судовладельцев.

На совещании также поднимался вопрос о необходимости Ратификации Украиной Международной конвенции о морском судоходстве MLC-2006, которая объединяет в едином документе более 35 действующих конвенций МОТ в области морского торгового судоходства, охватывает 56 государств флага и 80% тоннажа мирового торгового флота.

Высказываясь по данной проблеме, Д. Демидович информировал участников встречи о том, что специалистами Мининфраструктуры готовится пакет документов по ратификации Украиной Конвенции MLC-2006. К настоящему времени уже подготовлен проект соответствующего Постановления Кабинета министров.

По итогам совещания в Одессе Д. Демидович поручил руководству Укрморречинспекции взять на себя роль координатора разработки Закона «О Реестре морских и речных судов Украины» с учетом требований действующего законодательства (в т. ч. КТМ), зарубежного опыта, рекомендаций ученых и юристов, предложений судовладельцев и судостроителей. Проведение второго совещания рабочей группы, на котором планируется рассмотреть «тезисную платформу» нового национального Реестра судов, назначено на начало марта т.г., сообщила пресс-служба ГП «Администрация морских портов Украины».