Авторизация
Всемирный клуб одесситов
05.09.2012   17:41

Что делать, когда от ЧМП осталось только название?

Что делать, когда от ЧМП осталось только название?

Состояние дел в морехозяйственном комплексе, каким его видят авторы проекта, оставляет желать лучшего. Большая потеря - уничтожение крупнейшего мореходного предприятия - ЧМП, которому принадлежало 360 судов. Сейчас от него осталось одно название, а наши моряки вынуждены ходить под  флагами других государств. Портовое хозяйство не соответствует мировым техническим нормам. Поэтому украинские порты и прежде всего Одесский, потеряли значительные объемы грузопотоков. Судовладельцы пользуются услугами современных портов. В частности, главного конкуренту Одессы - Констанце.

Недальновидная политика первых лет становления украинского государства нанесла большой ущерб судно строительству и судоремонту. Ведущие предприятия отрасли, расположенные в Николаеве, потеряли подавляющее большинство государственных заказов. Для восстановления объемов производства теперь нужны большие инвестиции. В последние годы некоторые европейские компании предоставили свои заказы украинским предприятиям. Но сотрудничество расширяется очень медленно. Бизнес требует законодательных гарантий безопасности.

 «В целом иностранные заказчики еще боятся заходит, очень напугано смотрят на все, что происходит в нашем государстве. Создать базу защиты финансовых потоков можно вместе, Разработав стратегию подготовки документов, согласовав их на высшем уровне, утвердив через парламент», - отметил экс-директор судостроительного завода «Океан» (г. Николаев) Николай Романчук.

На презентацию пригласили дипломатических представителей некоторых морских государств - потенциальных инвесторов и заказчиков: Германии, Нидерландов, Польши и Румынии. По проекту возродить морехозяйственный комплекс Украины предусматривается на протяжении  десяти лет.

Рћ чем РІС‹ говорите. Р’ Украинские порты судовладельцы боятся заходить РёР·-Р·Р° непомерных счетов Р·Р° судохаход РІ разы выше чем РІ Констанцу, турецкие Рё болгарские порты, РЅРѕ самое страшное- РёР·-Р·Р° безмерной необузданной коррупции инспекции РїРѕ охране РјРѕСЂСЏ. Это реальные бандиты Рё это знают РІСЃРµ Рё РІСЃСЏ, писали ноты протеста РњРР” Турции, для судовладельцев заход РЅР° Украину- страшный СЃРѕРЅ. Взятки выбиваются без исключений РЅР° СЂРѕРІРЅРѕРј месте. РќРё РѕРґРЅРѕ СЃСѓРґРЅРѕ соответствующее всем международным нормам, включая самые жесткие Рё только что построенное РЅРµ может пройти украинские порты без взятки СЃРѕ стороны инспекции РїРѕ охране РјРѕСЂСЏ- система так построена, что взятки неизбежны. Так что РїРѕСЂР° давно забыть Рѕ мантрах транзитной державы, флоте. Даже хаход РІ Нигерию РЅРµ вызывает столько "эмоций" РѕС‚ вымогательства Рё взяточничества, как РІ Одессе или Южном например. Так что будем РјС‹ работать Сѓ иностранцев Рё РґРѕРјРѕР№ возвращаться самолетом Рё желательно через Борисполь, там таможенники РЅРµ такие вымогатели,как РІ Одессе.
Новости
Цитата дня

Звернення мера Одеси щодо оплати комунальних послуг

Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

  • 25 июл, 10:47
Статьи

Одесса в ЮНЕСКО: новые возможности и высокая ответственность

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.

  • 05 дек, 12:23

Для украинских детей стартовала новаторская программа «Полет песни»

«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.  

  • 20 мар, 12:45
Пресс-центр
Детско-юношеский футбольный клуб «Атлетик», Одесса

Детско-юношеский футбольный клуб «Атлетик», Одесса

Новости партнеров

Реализация проектов благоустройства Одессы

Реализация проектов благоустройства Одессы

Строительная компания «Гефест»
Благотворительная организация «Фонд Бумбураса»
Правовая корпорация
Gastrobar Odessa