
В ходе сессии депутаты поддержали решение о передаче земельного участка в постоянное пользование госпредприятию «Дирекция по строительству международного аэропорта "Одесса"».
Участок занимает площадь 41,85 гектара и предназначен для размещения и эксплуатации зданий, сооружений и официального транспорта, используемых для реконструкции аэродромного комплекса КП «Международный аэропорт Одесса».
Данный земельный участок входит в границы зоны 556 гектаров, которые были переданы аэропорту еще в 2005 году в постоянное пользование. В данный участок войдет существующая взлетно-посадочная полоса площадью 17,6 гектаров, 8,4 гектара магистрально-рулежной дорожки и 15,4 гектара займет летное поле вдоль рулежных дорожек и зона безопасности. Заявитель должен был написать заявление, указать в нем ориентировочную площадь участка и предоставить графические материалы.
Эти требования были выполнены. Кроме того, государство выделит 702 миллиона гривен на строительство магистрально-рулежной дорожки разрешение и финансирование, на которое нельзя получить без земли. Между тем, без магистрально-рулежной дорожки вводить в эксплуатацию новую взлетно-посадочную полосу нельзя, так как для воздушных суден должна быть возможность резервного съезда.
При этом имеется возможность принять индивидуальное решение по данной ситуации и ввести полосу в эксплуатацию летом, после сертификации оборудования. На это может уйти до двух месяцев.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров