
С 23 марта Одесса находится в «красной» зоне. Эти меры коснулись и работы городского общественного транспорта.
Об этом сообщает сайт «Пассажирский транспорт».
Транспорт не стали останавливать вообще или переводить в режим спецперевозок, но ввели ограничение по вместимости. Теперь в трамваях, троллейбусах и автобусах количество пассажиров в салоне не может превышать половину количества сидячих мест в салоне.
В большинстве случаев 23 марта после утреннего часа пик количество пассажиров в трамваях и троллейбусах соответствовало установленной норме в пределах «плюс-минус» один-два человека. Автобусы-маршрутки днем ездили без стоячих пассажиров — и это касалось даже таких всегда загруженных маршрутов как, например, 121, 168 или 214.
Большинство пассажиров соблюдали масочный режим. А водители контролировали количество вошедших в салон пассажиров и наличие у них масок.
Кроме того, в первый день карантина на маршруты вышли 126 трамваев и 87 троллейбусов. Также на маршрут трамвая №26 после долгого перерыва вернулся трехсекционный трамвай Odissey max №4061, а на маршрут №7 дополнительно выпустили двухвагонный состав из вагонов «Татра».
Учитывая закрытие большого количества магазинов, кафе и ресторанов, прекращение учебного процесса в школах и ВУЗах, перевод большого количества сотрудников различных частных и государственных учреждений на дистанционный режим — все это вместе сказалось и на общем уменьшении пассажиропотоков.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров