
Основной причиной травмирования и гибели пешеходов является нарушение правил безопасности при переходе железнодорожных путей. Об этом сообщает пресс-служба патрульной полиции Одесской области.
Согласно выводам стражей порядка, к несчастным случаям приводят: хождение по ж/д путям, сидение на рейке; проход вдоль пути ближе 5 м от крайнего рельса; переход перед поездом на расстоянии менее 400 м от локомотива, так как тормозной путь составляет 1000-1200 м.
При этом часто пешеходы, особенно молодежь, ограничивают свой слух и зрение, пользуясь наушниками и надевая капюшоны. Именно поэтому правоохранители напоминают одесситам, что следует быть максимально внимательными и не отвлекаться на гаджеты, музыку или разговоры.
Для сохранения своей жизни и здоровья полицейские настоятельно рекомендуют людям переходить пути только в установленных местах, не позволять детям ходить или находиться возле рельс без сопровождения взрослых, не проходить мимо тех, кто нарушает правила поведения, подвергает себя опасности.
Нужно при приближении поезда остановиться вне опасной зоны, пропустить его и, убедившись в отсутствии подвижного состава, начать переход. Кроме того, приближаясь к железнодорожному переезду, пешеходы должны внимательно следить за световой и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаумов.
Переходить через рельсы разрешается только при открытом шлагбауме. На необорудованных переходах важно убедиться, что к переезду не приближается поезд.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров