
На ремонт дорог «Укравтодор» тратит 2 млрд. гривен, общая же сумма взимаемого дорожного акциза, заложенного в стоимость бензина, составляет около 20 млрд. гривен в год. «Укравтодор» из года в год заявляет, что им не хватает денег даже на латание старых дорог, не то, что на строительство новых, — об этом сообщает «Вечерняя Одесса» со ссылкой на украинские СМИ.
«Укравтодор» в год получает около 15 млрд. гривен, из них на содержание и ремонт дорог уходит не более 15%, все остальное уходит на погашение ранее взятых кредитов и долгов в банках, в итоге на дороги остается 2 млрд. гривен. Каждый украинский водитель, заправляясь на наших заправках, платит за бензин. В стоимость бензина заложен дорожный акциз. Чем больше ездишь, тем больше заправляешься, следовательно, больше налогов и платишь.
В среднем при заправке автомобилистом полного бака бензина водитель платит из своего кармана от 80 до 140 гривен дорожного акциза. Сколько денег собирают таким образом — неизвестно, ведь этот вопрос так и повис без ответа в треугольнике: Минфин — Госказначейство — Министерство налогов и сборов. Журналисты подсчитали, что в среднем за год государство от такого дорожного акциза должно получать около 20 млрд. гривен. Данная сумма в 10 раз больше той суммы, которая тратится на содержания дорог «Укравтодором». Возникает вопрос: куда же уходят эти деньги? Всего же на ремонты и строительство дорог нужно по меньшей мере 450 млрд. гривен, что соответствует бюджету Украины. Выполнить все работы сразу нет возможности.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров