На ремонт дорог «Укравтодор» тратит 2 млрд. гривен, общая же сумма взимаемого дорожного акциза, заложенного в стоимость бензина, составляет около 20 млрд. гривен в год. «Укравтодор» из года в год заявляет, что им не хватает денег даже на латание старых дорог, не то, что на строительство новых, — об этом сообщает «Вечерняя Одесса» со ссылкой на украинские СМИ.
«Укравтодор» в год получает около 15 млрд. гривен, из них на содержание и ремонт дорог уходит не более 15%, все остальное уходит на погашение ранее взятых кредитов и долгов в банках, в итоге на дороги остается 2 млрд. гривен. Каждый украинский водитель, заправляясь на наших заправках, платит за бензин. В стоимость бензина заложен дорожный акциз. Чем больше ездишь, тем больше заправляешься, следовательно, больше налогов и платишь.
В среднем при заправке автомобилистом полного бака бензина водитель платит из своего кармана от 80 до 140 гривен дорожного акциза. Сколько денег собирают таким образом — неизвестно, ведь этот вопрос так и повис без ответа в треугольнике: Минфин — Госказначейство — Министерство налогов и сборов. Журналисты подсчитали, что в среднем за год государство от такого дорожного акциза должно получать около 20 млрд. гривен. Данная сумма в 10 раз больше той суммы, которая тратится на содержания дорог «Укравтодором». Возникает вопрос: куда же уходят эти деньги? Всего же на ремонты и строительство дорог нужно по меньшей мере 450 млрд. гривен, что соответствует бюджету Украины. Выполнить все работы сразу нет возможности.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.
Новости партнеров