
С 12 мая, когда работы по реконструкции Новощепного ряда были официально начаты, подрядчик полностью демонтировал и вывез старые трамвайные пути.
Как сообщает ИА «Пассажирский транспорт», после этого рабочие взялись за выемку и вывоз грунта с того места, где лежали трамвайные пути — чтобы сформировать «корыто» для укладки нового прочного и долговечного основания из щебня с гидроизоляцией для новых путей трамвая. Параллельно копаются траншеи на старой проезжей части.
Отметим, что весь объем работ рассчитан до июля 2021 года и разбит на два этапа. Первый — до 12 января 2021 года, закрытие и реконструкция участка от Водопроводной до Преображенской. Второй — с 12 января до 12 июля 2021 года, закрытие и реконструкция участка от Итальянского бульвара и до автостанции «Старосенная».
Работы проводит компания «Ростдорстрой», которая победила в тендере. Стоимость капитального ремонта Новощепного Ряда — 157,91 млн. грн.
Отметим, что проводимая реконструкция потребовала частичного изменения нескольких автобусных маршрутов. Что же касается трамваев, то маршруты №3 и№10 до окончания работ будут ходить до Старосенной площади.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров