
Администрация Одесского морского порта и ГП «Одесский порт» сумели вернуть в распоряжение государства танкер «Инженер Вальчук», который не заходил в родную гавань более 15-и лет. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
В 2001-м году судно передали частной иностранной компании в бербоут-чартер. В последние несколько лет фрахтователь незаконно удерживал «Инженера Вальчука» в своем распоряжении.

Отмечается, что компания «Manchester ShippingS.A.», управлявшая судном с 2001 года, не выполнила ряд обязательств, предусмотренных договором. В этой связи ГП «Одесский морской торговый порт» обратилось в Морскую арбитражную комиссию (МАК) при Торгово-промышленной палате Украины по поводу возврата судна.
Согласно решению арбитражного суда, вынесенному в 2014-м году, договор бербоут-чартера подлежал расторжению. Компания «Manchester Shipping S.A.» должна была оплатить предприятию задолженность и вернуть танкер. В течение 2014-2017 гг. Одесский порт неоднократно обращался в «Manchester Shipping S.A.», но письма оставались без ответа.
В результате работы, проведенной сотрудниками Одесского порта, были сформулированы юридические препятствия касательно незаконного содержания судна и его использования, в результате чего танкер был возвращен в управление госпредприятия.

В настоящее время проводится приемка судна, его технический осмотр, а также продолжается работа по принудительному взысканию с фрахтователя нанесенных Одесскому порту убытков.
СПРАВКА. Нефтеналивной танкер «Инженер Вальчук» был построен в 1988-м году. Длина судна – 77,5 м, дедвейт – 3298 тонн.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров