
Индийские власти уже больше года затягивает суд над украинцами, не отпуская их с судна: заседание, которое должно состояться 16 июня, в очередной раз отложили. 66-летнего капитана буксира Seabulk Plover Вадима Щепинского и его 47-летнего старпома Сергея Губатого обвиняют в терроризме и преступной небрежности: во время сильного шторма ржавое судно, которое те вели на утилизацию, оторвало и выбросило на берег.
По словам сына капитана Дмитрия Щепинского, ни береговые службы, ни руководство порта Мумбаи, где капитан искал убежище от непогоды, не отреагировали на просьбу о помощи.
Свидетели по делу не спешат давать показания в суде. Из-за неявки свидетелей заседание перенесли на сегодня, 25 июня.
По словам первого секретаря пресс-службы МИД Елены Ващенко, в среду из посольства привезли на борт воду и еду, которых хватит до конца месяца.
«От дополнительной провизии они отказались. Сейчас решается вопрос о том, чтобы в течение нескольких дней отправить команду на берег, где моряки смогут нормально питаться, а также о размещении их в гостинице. Этим занимается лично почетный посол Украины в Индии», - добавила Елена Ващенко.
Напомним, 22 мая газета «Вечерняя Одесса» подробно рассказывала об этой сложной ситуации, которая грозит нашим соотечественникам тюремным заключением.
Как отмечает издание, Капитан Щепинский и старший помощник Губатый, полностью отрицающие свою вину в инкриминируемом им преступлении, уверены: если сейчас их дело не предать огласке, если им не помогут - иностранный судовладелец, МИД Украины, посольство нашей страны в Индии, - то судьи наверняка вынесут обвинительный приговор. Так индийской Фемиде удобнее. Легче обвинить иностранцев во всех тяжких грехах, чем досконально разбираться в случившемся. Ведь тогда придется вынести — а это очевидно, если внимательно и непредвзято изучить дело, — оправдательный вердикт.
«Согласно контракту с греческим судовладельцем «Minerva Maritime», экипаж осуществлял буксировку теплохода «Wisdom» на индийскую судоверфь Аланг для утилизации, — пишут в открытом письме родственники Вадима Щепинского и Сергея Губатого. — 11 июня 2011 года из-за крайне плохих погодных условий произошёл обрыв буксировочного троса, дрейф и последующая посадка на мель буксируемого объекта. Ни люди, ни экология в результате этого инцидента не пострадали, так как буксируемое судно не получило пробоин, не содержало в своих резервуарах жидкостей, и в момент посадки на мель на побережье было безлюдно».
Однако отмечает «Вечерняя Одесса», при наличии всех сопроводительных документов на буксирную линию, зарегистрированного в бортовом журнале факта штормовой погоды и отказа порта Мумбаи от предоставления штормового убежища капитану и старшему помощнику инкриминируют «преступную халатность судовождения».
С января 2012 года буксир находится на якорной стоянке порта Мумбаи. Долг по заработной плате перед экипажем превысил полмиллиона долларов США и не погашался с момента подписания контракта и выхода в море. Греческий судовладелец, по неизвестным причинам, не осуществляет надлежащего снабжения экипажа продуктами, питьевой водой, топливом, не оплачивает вывоз бытовых отходов и средств связи, вынуждая экипаж сжигать бытовые отходы прямо на палубе, пить техническую воду и голодать.
«Мы, родственники украинских моряков, расцениваем действия греческого судовладельца как намеренное издевательство с причинением вреда здоровью гражданам Украины. Учитывая состояние здоровья экипажа, просим откликнуться и оказать содействие в установлении справедливой истины для скорейшего возвращения наших граждан на Родину», - подчеркивают родственники моряков.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров