Конфликт в морской отрасли Украины: временный глава Администрации морских портов отстранен от должности

  Администрация морских портов Украины (АМПУ) направила письма в Министерство инфраструктуры Украины с просьбой прояснить вопрос по поводу руководства предприятия.

  Об этом сообщает пресс-служба АМПУ.

  И.о. председателя «Администрации морских портов Украины» Юрий Наконечный направил письма министру инфраструктуры Украины Владимиру Омеляну и государственному секретарю министерства Андрею Галущаку с просьбой прояснить ситуацию, которая сложилась с руководством предприятия.

  Дело в том, что 10 января 2017 года Администрацией морских портов Украины был получен приказ Министерства инфраструктуры Украины от 6 января 2017 г. № 1-О «О руководителе государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» за подписью директора Департамента обеспечения коммуникаций и аналитической работы об освобождении Ю. Наконечного от исполнения обязанностей председателя ГП «АМПУ» и возложении исполнения этих обязанностей на начальника юридической службы предприятия С. Гронского. Приказ попал в предприятие 10 января после окончания периода временной нетрудоспособности и.о. председателя ГП «АМПУ».

  В самой Администрациии морских портов Украины видит в издании приказа усматривают явные нарушения законодательства:

  1. В соответствии с Законом Украины «О государственной службе» и Законом Украины «О центральных органах исполнительной власти» права назначения на должность и освобождение от должности руководителей предприятий, относящихся к сфере управления Министерства, определены исключительно государственным секретарем министерства. Согласно распоряжению КМУ от 28.12.2016 № 1070-р государственным секретарем Министерства инфраструктуры назначен Андрей Галущак.

  2. К задачам департамента обеспечения коммуникаций и аналитической работы, а, следовательно, и к задачам директора этого департамента, как указано на официальном сайте Министерства инфраструктуры Украины, относятся подготовка проектов документов и оперативных решений, необходимых материалов, приказов и поручений руководства, а также обеспечение информационного наполнения сайта министерства.

  3. Одновременно Законом Украины «О центральных органах исполнительной власти» и Положением о Министерстве инфраструктуры Украины, утвержденным постановлением Кабинета министров Украины от 30.06.2015 № 460 (с изменениями), недвусмысленно предусмотрено, что приказы Министерства подписывает министр. Кроме того, в соответствии с Положением о Министерстве инфраструктуры министр назначает на должности и освобождает от должностей руководителей предприятий, принадлежащих к сфере управления Мининфраструктуры, заключает (перезаключает, продолжает) и разрывает с ними контракты.

  4. В приказе Министерства инфраструктуры от 06.01.2017 ошибочно указано, что С. В. Гронский является начальником юридической службы ГП «АМПУ». Однако вопрос согласования его кандидатуры на занятие этой должности рассматривался Министерством с сентября2016 года и в настоящее время Сергей Гронский является временно исполняющим обязанности начальника юридической службы.

  5. Кроме того, требования к кандидатуре на должность председателя ГП «АМПУ» (а также исполняющих обязанности руководителя) четко определены Уставом предприятия. Среди главных требований — наличие соответствующего профильного высшего образования и опыта работы на руководящих должностях в области морского и речного транспорта не менее 5 лет. У Сергея Гронского стаж работы в области морского и речного транспорта отсутствует.

  Исходя из изложенного, руководитель ГП «АМПУ» просит министра и государственного секретаря рассмотреть вопрос о приведении к требованиям законодательства приказа Министерства от 6 января 2017 № 1-О или отменить его, как такой, который подготовлен с нарушением требований законодательства.

  В настоящее время Сергей Гронский отсутствует на рабочем месте. Вместе с ним нет и печати предприятия, о чем составлено соответствующее заявление в правоохранительные органы.

  Морские порты Украины работают в штатном режиме. На предприятиях во время проведения ледовой кампании обеспечивается безопасность мореплавания.