
Как сообщают одесские СМИ, конструктором и пилотом диковинного летательного аппарата стал глава одесского аэроклуба Константин Оборин. Он собрал его по чертежам аэроплана «Farman-IV», на котором свой первый полет в Российской империи совершил наш земляк Михаил Ефимов.
Аэроплан успешно прошел испытания и показал хорошие летные качества. Но, по словам создателя, он нуждается в доработках.

«На самом деле, это просто большая летающая этажерка. Но она отлично летает. Запаса топлива в баке хватает на два часа, а для разгона нужна скорость всего 45 км/ч и взлетная полоса длиной с половину футбольного поля. Мы немного модифицируем винт, так как не хватает тяги, и облегчим на 60-70 кг корпус. В оригинальном «Фармане» не было аэродинамического крыла, просто промасленная тряпка, поэтому наш вышел потяжелее. Зато он гораздо надежней», — констатирует Константин Оборин.

Первый полет современной реплики-потомка «Фармана» мог состояться еще шесть лет назад, но самодельный аппарат не хотели регистрировать чиновники. Теперь ситуация изменилась.
Летать на публике Константин Оборин намерен уже в следующем году.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров