
На сегодня трамвайный парк города составляет 161 вагон, а также 60 вагонов находятся в резерве. Из них замены требуют 160 вагонов. КП
«Одесгорэлектронас», получив технические условия на сборку собственных трамваев, планирует обновить часть вагонов собственными силами. До конца года на маршрутах города появятся пять таких вагонов, а с 2017 года предприятие намерено выпускать по одному новому вагону в месяц. На производстве побывал городской голова Геннадий Труханов.


По экономическим показателям одесские трамваи обходятся городу намного дешевле. Себестоимость сборки составляет 5 млн гривен, в то время, как новый трамвай стоит 13,5 млн гривен.

«В новом вагоне есть моменты, которые мы не учли в первом вагоне. Это звонок водителю, который должен находиться не возле выхода, а со стороны, где должен находиться колясочник. Подумаем насчет замены сидений, чтобы сделать их жесткими антивандальными. Мы вышли на скорость один вагон в месяц, и до конца года мы соберем еще 5 вагонов», - отметил директор КП «Горэлектротранс» Дмитрий Жеман.
По его словам, в основе вагона старый корпус чешского «Татра Т-3», в середину которого вставляется дополнительная низкопольная секция. Все остальное - на 90-95% - это новый вагон.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров