
Проблему подтопления трамвайных путей маршрута № 20 планируется решить путем полной замены дорожного полотна. Об этом в ходе аппаратного совещания рассказал директор городского департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько.
По его словам, 20-й маршрут был открыт в 1910-м году, в последний раз серьезные ремонтные работы здесь производились в 70-е годы. На сегодня силами КП «Одесгорэлектротранс» уже разработан соответствующий проект реконструкции полотна.
«Длина полотна 6,5 километра, и нужно не просто его поднимать, а полностью менять. Ориентировочно работы по замене обойдутся порядка 40 миллионов гривен», — отметил Александр Илько.
В настоящее время во время дождей трамвай вынужден останавливать свою работу. Проезду мешает скопление воды в нескольких местах по пути следования маршрута. Для временного решения проблемы в этих местах установят желоба, которые будут обеспечивать отвод воды. По словам вице-мэра Анатолия Орловского, эти работы уже ведутся.
Кроме того, в третьем квартале текущего года запланирован ремонт трамвайного полотна по маршруту №27, где также существует проблема скапливания воды во время дождя.
«Мы должны обеспечить бесперебойную работу городского транспорта. Это, конечно, большие цифры сегодня для нас, для города, но если есть маршрут, и нет другой альтернативы, а там живут достаточно социально незащищенные люди, давайте думать и делать проект», — добавил городской голова Геннадий Труханов.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров