В ОГА рассказали о планах по ремонту трассы Одесса — Рени

  В рамках ремонта трассы Одесса – Рени областные власти рассчитывают в текущем году отремонтировать 17 участков протяженностью 80 км, а также мост у села Паланка и объездную дорогу вокруг Рени. Денег на эти работы пока нет, их планируют аккумулировать из четырех различных источников.

  «Ожидаемые нами поступления из четырех источников составляют 1,1 млрд грн. 423 миллиона из бюджета Укравтодора, 100 миллионов – областной бюджет. Стоит отметить, что для выделения средств из областного бюджета необходимо голосование сессии, которая определит пообъектное выделение этих средств. 134 миллиона – это фонд регионального развития. И 450 миллионов мы рассчитываем получить от перевыполнения плана по таможне. Эти цифры являются учетно-плановыми», – рассказал координатор реконструкции трассы Одесса – Рени Георгий Зубко в ходе пресс-конференции в Одесской облгосадминистрации.

  Из 450 миллионов ожидаемых поступлений от таможни сегодня собрали только 90. Сейчас работы ведет только один подрядчик — «Автомагистраль-Юг»,  ремонт каждого километра дороги шириной 9 метров обходится в 7 миллионов гривен. Такую цену в ОГА считают невысокой, но надеются, что при проведении последующих тендеров она станет еще ниже.

  «Мы объявляем торги в случае финансового подкрепления. Мы не хотим обманывать подрядчиков. Технический надзор будет осуществляться силами службы автомобильных дорог. Мы хотим, чтобы контроль осуществляла и международная компания», — подчеркнул Зубко.

  На имеющиеся деньги планируют отремонтировать наиболее аварийные участки.

«Из 50 участков, которые были обозначены в прошлом году, были выбраны наихудшие, на которых, грубо говоря, отсутствует дорожное покрытие. На план работ 2016-го года как раз выбраны 17 наихудших участков  общей протяжностью 80,2 километра» — объяснил и.о. руководителя службы автомобильных дорог в Одесской области Сергей Лещенко.

  Ремонт будет проходить методом холодного ресайтинга, который подразумевает дополнение старого покрытия новым связывающим материалом, поверх которого стелят новое асфальтное полотно.

  «На данный момент мы не выполняем капитальное строительство, это планируется на 2017-й год. Сегодня мы выполняем текущий средний ремонт существующей дороги», — пояснил замначальника Службы автомобильных дорог по строительству и капитальному ремонту Владимир Смоленец.

  Также было заявлено о новых требованиях к компаниям, которые участвуют в тендерах, и ужесточении контроля качества работ, вплоть до подключения независимых международных подрядчиков.