Руководитель «Одестранспарксервис» подвел итоги работы за сто дней

Чтобы не нарушить законодательство и не совмещать работу в муниципальной структуре и предвыборную кампанию, принял решение о временном отпуске до 25 октября.

А заодно решил подвести итоги своей работы в КП "Одестранспарксервис" и выстроить планы на будущее. Сразу хочу сказать, что расчитывал на гораздо более быстрое выполнение всех обещанных реформ. Увы: система очень инертна и приходится иметь дело с медленным темпом. Однако результаты есть и они очевидны.

НЕЛЕГАЛЬНЫЕ ПАРКОВЩИКИ.

Впервые за много лет, городские власти серьезно подошли к этой проблеме. С помощью рейдов против мошенников, освещаемых в СМИ, тема нелегальных жилеточников стала настолько тиражируемой, что за дело взялась областная милиция. Совместно с муниципальными службами удалось сделать так, что на данный момент жилеточники, обдирающие одесситов на миллионы гривень ежемесячно на двадцати городских парковках, не оборудованных паркоматами, ушли в глухое подполье. На целом ряде улиц они вообще пропали. Возле рынков прячутся и не одевают жилетки. Их периодически отлавливают, но они есть. Этим алкашам могут платить или убогие или блаженные.

ЮНИПАРКЕРЫ

Впервые за много лет, в центре города начался массовый демонтаж металлических парковочных замков. Уже демонтированы свыше сотни юнипаркеров на Пушкинской, Ю.Олеши, Пастера, Троицкой, Старопортофранковской, Дерибасовской и т.д. В некоторых точках, как на Ю.Олеши, владельцы этих железок частично их восстановили на прежние места. Будем штрафовать и продолжать работы по демонтажу.

ЗАЩИТА ЗЕЛЕНЫХ ЗОН И УЗКИХ ТРОТУАРОВ ОТ СТИХИЙНЫХ ПАРКОВОК

Начиная с июля этого года, по всему городу коммунальщики стали ограждать зеленые зоны столбиками от припаркованных авто. Дано распоряжение Анатолия Орловского особо уделять внимание газонам возле парков, скверов, рынков и у побережья. Также, начата установка антипарковочных столбиков и вазонов для защиты узких тротуаров в исторической части города. Далеко не все места перекрыты, работы много, но она начата и будет продолжена.

ИНТЕРАКТИВНАЯ КАРТА ПАРКОВОК

Запущена интерактивная карта всех парковок города. Ее реквизиты (наименование оператора, площадь парковки, число паркомест, адрес, вид) позволяют не только определить дислокацию и обслуживающую компанию, но и расчитать сумму парковочного сбора, поступающего в бюджет города с каждой парковки. Аналогичной карты нет нигде в Украине, и канал 1+1 поставил нас в пример всей стране.

ДЕМОНТАЖ НЕНУЖНЫХ ЗАПРЕЩАЮЩИХ ЗНАКОВ

Во многих местах города, парковка возможна и не мешает движению там, где установлены запрещающие знаки. Мы начали работу по определению таких точек и предприсания на демонтаж таких знаков. Сейчас они демонтированы в нескольких местах на улице Пушкинской, Екатерининской. Работа будет продолжена после того, как разработаем стратегию развития транспортной системы города.

РАЗГРУЗКА ПРОБОК И ЗАТОРОВ

За две недели, не вложив ни копейки бюджетных средств, ликвидирована многогодичная пробка на Старосенной улице от Водопроводной до Привокзальной площади. Убрав парковку автобусов елочкой и в два ряда, заставив полицию штрафовать и приучать к культуре паркования автохамов, мы добились полной ликвидации перматентного затора. На очереди принятие прочих мер (установка светофора с короткой фазой для пешеходов) и закрепление успеха.

К сожалению, до сих пор не ликвидирована пробка на Екатерининской между Дерибасовской и Ланжероновской. Причина - припаркованные справа под запрещающим знаком автомобили. Мы рассчитываем на работу полиции и не прекратим усилия по достижению нормального автомобильного движения на этом участке и других местах города. Работа будет продолжена.

НАВЕДЕНИЕ ПОРЯДКА СО СТИХИЙНОЙ ПАРКОВКОЙ НА ПРИБРЕЖНЫХ ПЛОЩАДКАХ И УЛИЦАХ

Установкой разделителей потоков и клумб удалось практически предотвратить паркование автомобилей вне парковочных лотов на парковке на Ланжероне всего за 4 дня. В переулке Азарова, разделители потоков сработали хуже: местами хорошо, местами автохамы их просто игнорировали. Зато при содействии главы обл ГАИ для переулка Азарова разработана схема разделителей потоков от Французского бульвара до самого спуска! Схема была утверждена и заверена на прошлой неделе и скоро будет реализована. Впервые за много лет, в пер. Азарова будет скоро окончательно ликвидирована стихийная парковка по всей его длине.

ЛИКВИДАЦИ КОРРУПЦИИ В ГАИ НА ЗАВЕРКЕ СХЕМ ПАРКОВОК

Полностью ликвидирована в результате совместного заседания в облГАИ при поддержке нового начальника Olexandr Odizhnyy. Никто более не станет брать деньги за заверку парковочных схем.

ПОЖАРНЫЕ ГИДРАНТЫ

По результатам совместного рейда КП ОТПС и МЧС было принято решение окрасить в красный цвет люки пожарных гидрантов для улучшения их поиска и препятствованию парковки над нами. Решение было поддержано городским головой и выполняется в большинстве районов города при активном освещении в СМИ.

ОПЛАТА ЗА ПАРКОВКУ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОННЫХ КАРТ

В данный момент на парковках оператора ООО "ВГК" тестируются первые сто электронных карт. Они пополняются на паркоматах и далее используются для мгновенного расчета за парковку без передачи наличности в руки нечистым на руку парковщикам. Следить за своим счетом можно будет из личного интерактивного кабинета на специальном сайте. Работа в этом направлении будет продолжена на всех парковках.

ЧТО ЕЩЕ ПРЕДСТОИТ СДЕЛАТЬ, И КАКИЕ ШАГИ УЖЕ ПРОДЕЛАНЫ В ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ?

1) Предстоит утвердить новые тарифы за паркование. Это позволит эффективнее разгружать городские улицы от припаркованных авто и наполнять бюджет города и КП. Уже опубликован проект решения. Предстоят общественные слушания и принятие решения исполкомом.

2) После утверждения тарифов, КП "Одестранспарксервис", впервые за много лет, будет выступать оператором целого ряда городских парковок, самостоятельно, без посредников, обслуживая их. В новом сезоне, КП ОТПС будет также обслуживать прибрежные городские парковки. ГАИ уже согласованы схемы первых парковок для нашего КП.

3) После утверждания тарифа за парковку мы объявим конкурс на предоставление услуг мобильного паркинга. Оплатить за парковку можно будет с помощью мобильного приложения и/или СМС.

4) Будет проведен анализ и расчет ВСЕЙ парковочной емкости центра города. Будем выяснено, сколько машин может парковаться в историческом центре и где именно. Это до сих пор не было сделано и это серьезнейшая проблема. Мы намерены закрыть этот вопрос окончательно. Без этого мы не сможем разработать транспортную стратегию для города.

5) На въездах в исторический центр города должны быть обязательно оборудованы перехватывающие парковки. Это необходимо делать либо на месте разрушенных старых зданий, либо в других местах. Работа ведется и будет обязательно завершена оборудованием таких парковок.

6) Полный отказ от "инструкторов-парковщиков" и переход к контролерам оплаты парковок. Этот последний пункт целиком и полностью зависит от украинского парламента. Если народные депутаты не примут необходимый закон, то Украина останется единственной страной в мире, где можно не платить на платных парковках и не бояться ответственности в виде штрафов или блокирования колес, поскольку и то и другое применять на сегодняшний день невозможно. Идиотизм? Да. Поэтому надо принимать закон. Ждем. А пока пользуемся простым правилом: оплата только в паркомат! Платим, квитанцию под лобовое стекло, получаем удовольствие от выражений лиц инструкторов-парковщиков.

Спасибо всем, кто помогал, участвовал, поддерживал. Все будет гуд!