По данным проектантов, в целях благоприятного и безопасного движения на двухколёсном транспорте, городской веломаршрут соединит центр города с другими районами. Об этом стало известно сегодня в ходе тематической пресс-конференции, которая прошла в пресс-центре «Одессит».
Общественник Константин Емельянов отметил, что велосипедный маршрут - это не всегда короткий путь между базовыми точками. Приоритетными факторами при этом должны быть комфорт и безопасность движения велосипедистов, протяженность маршрута через парковую зону, приближенность к морю, местам отдыха. Велосипедные маршруты не желательно прокладывать через основные городские транспортные магистрали с большим количеством общественного и автотранспорта. Поэтому велокольцо в Одессе будет проходить, в основном, по тротуарам. Пересечение велосипедистов с проезжей будет ограничено везде, кроме перекрёстков. Так, на перекрестках и в разрывах улиц установят предупредительные знаки для автомобилей, определят приоритетное движение для велосипедов, а также выделят велодорогу «лежачими полицейскими» или другими типами дорожной разметки, снижающей скорость автомобилей. По словам Константина Емельянова, там, где велокольцо будет выходить на проезжую часть, для автомобилей установят парковочные места.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров