О проблеме с транспортом в Суворовском районе жители сообщают лидеру фракции Партии регионов в Одесском горсовете Геннадию Труханову на каждой встрече. Сегодня ранним утром депутат объехал несколько остановок по Днепродороге, чтобы лично увидеть, как люди добираются до мест учебы и работы.
Забитые маршрутки, которые даже не останавливаются, десятки людей на остановках, «пробки» – привычная картина в так называемые «часы-пик». Но в Суворовском районе эта проблема стоит особенно остро, ведь дорога в центр города одна.
«Есть проблема добраться в «час-пик» в центр, несмотря на то, что количество маршруток достаточно большое. Дорогу просто нужно еще одну. Разгрузить хотелось бы конечно, чтобы скорость была быстрее», -
отметила жительница Суворовского района Елена.
«Особенно в «час-пик» - это большая проблема. Вдохнуть и выдохнуть в автобусе нельзя. Нужны большие автобусы, как в наши времена советские были», -
высказала свое мнение Евгения Павловна.
«В «пробках» проблема, полные маршрутки, стоять невозможно, особенно если водители разговаривают по мобильному телефону, тормозят резко, все вперед улетают. Проблема большая. Полтора-два часа на дорогу уходят. Мне на работу на Слободку, добираться надо двумя маршрутками, потому что по Днепродороге ничего не ходит», -
пояснила Оксана.
Геннадий Труханов отметил, что давно знает об этой проблеме суворовцев, и занимается в качестве председателя крупнейшей фракции в городском совете наведением порядка в транспортном секторе. К примеру, на маршрут, соединяющий поселок Котовского с городом, добавлено 4 трамвая. А появившийся 6-й маршрут трамвая позволит разгрузить микрорайон Лузановки.
«Проблема в том, что сегодня есть автобусы, которые стоят в парках, но у них нет водителей. Здесь должны большие автобусы ходить. Но содержание большого автобуса гораздо дороже, поэтому перевозчикам не всегда это выгодно. Нам необходимо, чтобы транспорт получал дотации. И этот вопрос нужно решать на государственном уровне», -
раскрыл свою позицию Геннадий Труханов, подчеркнув, что особое внимание нужно уделить также остановкам, которых не видно из-за торговых пунктов.
«Эта проблема существует последние много лет, потому что густонаселенный район. Мы не единожды рассматривали этот вопрос на комиссии по транспорту, принято ряд решений. На сегодняшний момент перевозчик в «час-пик» добавляет автобусы большой вместимости, чтобы снять эту проблему. Достаточно плохая экономика в этом секторе, большие автобусы во всем мире дотационные, у нас они работают за счет перевозок автобусов средней вместимости. Разрабатывается еще ряд программ коротких маршрутов именно в «час-пик». Мы продолжаем искать пути, чтобы снять эти наболевшие вопросы», -
рассказал член городской комиссии по транспорту, дорожному хозяйству, связи и морехозяйственному комплексу Андрей Жданов, который также присутствовал на рабочем выезде.