4 марта в Одесском апелляционном хозяйственном суде состоялось слушание о расторжении договора о совместной деятельности между компанией ЧП «Контейнерный терминал Ильичевск» и Государственным предприятием «Ильичевский морской торговый порт».
Об этом сообщила пресс-служба порта.
В сообщении отмечается следующее:
Суд оставил в силе решение первой инстанции - хозяйственного суда Одесской области - о расторжении договора о Совместной деятельности от 22.06.2005 года № 435-0 между ГП «ИМТП» и ЧП «Укртрансконтейнер» (ЧП «КТИ»). Решение суда вступает в законную силу с сегодняшнего дня.
Под стенами суда с требованием не допустить предательства интересов порта и страны собрались работники Ильичевского порта.
Напомним, что первый раз решением суда договор был, расторгнут в 2009 году, в связи с постоянными нарушениями со стороны ЧП «Контейнерный терминал Ильичевск», а также с тем, что доходы порта от такой совместной деятельности с ЧП «Контейнерный терминал Ильичевск» упали на 70%. Спустя два года, после смены политической власти, суд возобновил действие убыточного договора, невыгодного для ГП «Ильичевский морской торговый порт». 27.01.2015 суд вынес очередное решение о расторжении договора.
Согласно финансовой отчетности, возможная сумма недополученной Портом прибыли, от действия договора о совместной деятельности с ЧП Контейнерный терминал Ильичевск составляет более 800 млн. грн.
При управлении терминалом непосредственно государственным предприятием «Ильичевский морской торговый порт» прибыль за 2,5 года составила около 370 млн. грн. А прибыль государственного предприятия «Ильичевский морской торговый порт» от договора о совместной деятельности с ЧП «Контейнерный терминал Ильичевск» за 7 лет - лишь 270 млн. грн. Таким образом, получается, что Ильичевский морской торговый порт самостоятельно управляя Контейнерным терминалом зарабатывал 179 млн. грн, в год, а после заключения договора о совместной деятельности с ЧП Контейнерный терминал Ильичевск - всего 60 млн. грн. в год.
ГП «Ильичевский морской торговый порт» и его терминалы - являются стратегически важными объектами транспортной инфраструктуры Украины. Главная задача для предприятия - получать максимальную экономическую выгоду от государственно-частного партнерства, соблюдать социальные гарантии для сотрудников, наращивать объемы перевалки грузов и сохранять высокую деловую репутацию.
В настоящий момент порту предстоит включить контейнерный терминал в структуру порта, принять всю финансово-хозяйственную деятельность, которую осуществлял КТИ, позаботиться о возвращении в ГП «ИМТП» сотрудников КТИ. При этом руководство предприятия готово обеспечить всем сотрудникам Контейнерного терминала трудоустройство в ГП «ИМТП» и выполнение всех социальных гарантий согласно условиям коллективного договора.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.
Новости партнеров