Частный инвестор не всегда эффективнее государства, более эффективный путь - реформировать систему управления госсобственностью. Об заявил председатель профсоюза Ильичевского морского торгового порта Сергей Брызгалов.
"Проходит
время, и говорят, частный инвестор лучше. Но это не так. Если бы государство не
ставило госпредприятия в такие условия, в которые поставили, то государственный
порт мог бы намного больше сделать. Государство много лет "доило"
порты, высасывало из них все, забирало 135-150% чистой прибыли, финансовые
планы составлялись и утверждались в конце года, так, чтобы порты не могли
развиваться", - подчеркнул Брызгалов.
Напомним, ранее Министерство инфраструктуры озвучило планы начать новую реформу в морехозяйственной отрасли. Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский заявил, что вскоре будет запущен процесс передачи госимущества в концессию. В качестве пилотного проекта взят крупнейший морской порт - "Южный".
Эксперты отрасли выступили против того, чтобы экспериментальная концессия осуществлялась на прибыльном и эффективном предприятии. Профсоюзы отрасли также считают, что передавать частнику в первую очередь необходимо нерентабельные, но перспективные порты, которые нуждаются в инвестициях.
"Если
предприятие работает, если предприятие на ходу и в бюджет поступают средства,
работают многотысячные коллективы, получают зарплату, содержится социальная
инфраструктура, потому как порты - градообразующие предприятия, и все хорошо,
то зачем сегодня все это экстренно менять. Необходимо вкладывать туда, где
необходима свежая кровь, где при определенных условиях, может наступить
экономический прорыв. Туда, где инвестиции дадут прирост", - отметил
Брызгалов.
Он также подчеркнул, что к реформированию стратегической морехозяйственной отрасли, необходимо подходить эволюционным, а не революционным путем.
"Мы
готовы реформировать, но реформировать нужно правильно. А не так, как
реформировали судоремонтные заводы - их просто уничтожили и все. Есть
отрицательный пример реформирования пароходств. Где Черноморское пароходство,
где Азовское? Сейчас дошли до портов. Государственно-частное партнерство должно
быть, альтернативы ему нет. Но механизмы должны обсуждаться", -
резюмировал Брызгалов.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.
Детско-юношеский футбольный клуб «Атлетик», Одесса
Новости партнеров
Реализация проектов благоустройства Одессы
Редакция
e-mail: [email protected]
Пресс-центр
тел. 380 48 736 3020
e-mail: [email protected]
