Во время недавней сессии областного совета депутаты не приняли ряд вынесенных на обсуждение решений. Часть из них касалась кадровых решений, другие - экономических. О причинах такого поведения народных избранников и суть «провалившихся» документов - в комментариях председателя областного совета Николая Тиндюка на официальном сайте Одесского облсовета.
- Во время сессии депутаты не проголосовали «за» продление контракта с директором катка «Льдинка». Почему? Человек не справляется? Или, извините, на это место в отдельных депутатов есть свои кандидатуры? По крайней мере, у многих сложилось именно такое впечатление ...
- Принятие или непринятие решения на сессии - абсолютно нормальное явление. Значит, такая позиция депутатов. В данном случае она, по моему мнению, кроется в недостаточной информации по конкретным делам, которые сделал М.И.Губко на должности директора «Льдинки». Убежден, что данный вопрос мы рассмотрим на следующей сессии и примем по нему соответствующее решение. Кстати, я подписал распоряжение о создании рабочей группы по анализу деятельности руководства этого коммунального предприятия. И предварительно представленные мне материалы свидетельствуют, что господин Боб немало сделал для сохранения «Льдинки», ее нормального функционирования в режиме самоокупаемости, обеспечения необходимых поступлений в бюджет. Значит, будем работать с депутатами, и убеждать их принять данное решение.
- А чем "не угодила» депутатам программа «Безопасная Одесщина»? Ведь она предполагала определенную экономию бюджетных средств, которые можно было бы перенаправить на другие необходимые нужды?
- Неодобрение решение по данному вопросу, по-моему, кроется в отсутствии необходимого количества депутатов в зале во время голосования. И я, и вы были свидетелями, как после двух часов работы многие из них время от времени оставляли свои дома, покидали зал ... Данный вопрос будет повторно внесен облгосадминистрацией на следующую сессию.
- С чем связана консервация основных фондов аэропорта Измаил, которую одобрил депутатский корпус?
- С общими экономическими и финансовыми проблемами в государстве и на отдельном предприятии. Аэропорт, как объект совместной собственности территориальных громад области, не выдержал конкуренции с другими авиаперевозчиками. Поэтому мы приняли решение о консервации его фондов на три года. При этом сохранив все имущество предприятия. К сожалению, недостаточно активно велась работа по поиску структур, способных взяться за возрождение аэропорта. Но есть надежда, что это будет сделано. Недавно я встречался с представителями немецкой компании, которые являются экспертами по анализу ситуации на рынке авиаперевозок и проводят активную работу по подготовке предложений по восстановлению функционирования Измаильского аэропорта. Но для того, чтобы сохранить предприятие, следует продлить срок его консервации. Это чисто техническая работа. Лично я считаю, что именно на юге Одесщины такой аэропорт должен быть. Ведь наша область в целом (особенно ее южная часть) являются активными участниками Еврорегиона «Нижний Дунай». А если в перспективе Украина станет членом Европейского Союза - тем более.Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.
Детско-юношеский футбольный клуб «Атлетик», Одесса
Новости партнеров
Реализация проектов благоустройства Одессы
Редакция
e-mail: [email protected]
Пресс-центр
тел. 380 48 736 3020
e-mail: [email protected]
