Как работает городской транспорт Одессы: К сведению «Одесгорэлектротранса»

Одна из читательниц «Вечерняя Одесса» в ходе «горячего телефона» газеты отметила: мол, чиновники «Одесгорэлектротранса» «прочтут… отзывы о самых проблемных маршрутах и, может, задумаются над тем, как нас от ежедневной нервотрепки избавить».

В сегодняшнем выпуске «Вечерняя Одесса» отмечает, что сразу несколько телефонных звонков во время дежурства «сошлись» по поводу автобусов маршрута № 156 (ул. Высоцкого — ул. Архитекторская). Когда в ноябре 2007 года маршрут открывали, управление городского транспортного комплекса сообщало, что интервал движения автобусов составит 5-10 минут.

- 50 минут - это будет ближе к правде! - рассказала Ирина Петрова, которая ежедневно ездит на работу с жилмассива «Вузовский» на площадь имени Деревянко. - Понадеешься на то, что автобус вот-вот подойдет, - и на работу опоздаешь, и настроение с утра испортишь. А если не ждать, то нужно с Люстдорфской дороги идти на улицу Королева и садиться в 232-ю маршрутку, либо добираться двумя видами транспорта. Но ведь это еще и накладно - пять гривен в один конец!

Григорий Федорович Гуднов - с подобными претензиями, но только к трамваю маршрута № 31.

- Трамвай идет по Люстдорфской дороге в Черноморку. По субботам особенно люди дождаться его не могут — больше часа стоят на остановках, а им на работу нужно. Времена такие, что и в субботу работать приходится — это к сведению «Одесгорэлектротранса»...

Назвав пока только два маршрута, которые приходится долго ждать, читатели газеты предложили, используя газетную рубрику «Вас слушает «Вечерняя Одесса», назвать и другие. Логика такова: чиновники проводят тендеры среди перевозчиков, планируют схемы движения транспорта по ряду определенных критериев, а входят ли в число этих критериев мнения пассажиров — основных потребителей услуги?