Одесских таксистов ждут перемены

Министерство инфраструктуры в очередной раз подготовило проект Закона «О перевозках на такси», который коснется всех представителей рынка такси. Соответствующий проект закона опубликован на сайте министерства.

Данным законопроектом предусматривается введение единых правил работы для таксомоторов и диспетчерских служб. В частности, изменения коснутся в первую очередь лицензирования перевозчиков. Вместо лицензий перевозчики будут получать разрешения на работу автомобиля такси и на деятельность информационно-диспетчерской службы. Документы дадут право работать на территории определенной административной единицы и выдаваться в местных разрешительных центрах. Также станет обязательным наличие в автомобиле таксометра, информации о тарифах и опознавательного знака на крыше автомобиля.

Таким образом, авторы законопроекта надеются вывести из тени таксистов-нелегалов.

У законопроекта, направленного по идее авторов на улучшение качества обслуживания и безопасности перевозок, есть как сторонники, так и противники.

Так, водители такси, с которыми мы пообщались, восприняли возможные новшества без энтузиазма. По словам Владимира, работающего в такси более 5 лет, обязательная установка таксометров однозначно приведет к увеличению стоимости проезда, и как следствие снижению пассажиропотока. «Люди просто не будут платить больше, а это в первую очередь ударит по водителям такси. Как бы ни боролись с частным извозом – он всегда был, есть и будет. В итоге пассажир уйдет на частника», - сетует он.

Данное мнение не разделяет директор компании «Евро-такси» Федор Стоянов. По его словам, не стоит связывать возможное увеличение платы за проезд с принятием Закона «О перевозках на такси».

Стоит отметить, что это не первая попытка принятия данного законопроекта, говорит председатель правления ВОО «Украинская таксомоторная ассоциация» Андрей Антонюк. По его словам Департамент автомобильного транспорта Министерства инфраструктуры должен был разработать это до Евро-2012, когда было поручение Президента, вице-премьера Колесникова. Подготовленный ранее вариант вызвал сопротивление.

Если будет проект Закона, который защитит интересы людей и государства, наведет порядок на рынке такси, то мало кто из официальных перевозчиков будет против. Нелегальными же водителями любые введения будут отвергаться, считает Андрей Антонюк.