Детскую коляску запатентовал американец Уильям Ричардсон 18 июня в 1889 году, 124 года назад.
На
самом деле, настоящая мода на коляски возникла в 1840 году, когда
английская королева Виктория, мама девятерых детей, захотела сама гулять
со своими малышами по королевскому парку. Вскоре мода на коляски
распространилась во всех аристократических кругах Европы. В первых
колясках к корзинке или к коробу прикреплялись три или четыре колеса, а
также приделывалась специальная ручка, чтобы ее можно было везти за
собой.
В коляски запрягали пони, козу или собак, чтобы они катали детей. Были высокие коляски на тонких колесах, чтобы легко было катить по
плохой дороге, и низкие на маленьких колесиках, которые лучше ехали по
ровной поверхности. Коляски делали на заказ, и по своей форме они были
похожи на транспорт для взрослых - кареты и дилижансы.
8 июня 1889 года в балтиморское патентное бюро пришел Уильям Ричардсон с идеей, свершившей очередную революцию в истории колясок. Он придумал реверсивную модель коляски, в которой ребенок мог сидеть как лицом к возившему коляску, так и спиной к нему. Кроме того, Уильям включил в свою модель оси, что добавило коляске маневренности. Вплоть до того времени оси и колеса были цельнолитые, что не позволяло им поворачиваться по отдельности. Колеса в коляске Ричардсона могли вращаться на 360 градусов совершенно независимо друг от друга. С тех пор детская коляска прошла целую эволюцию, превратившись из громоздкого сооружения, против которого выступали тогдашние педиатры, в удобное средство передвижения.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров