На верфи Одесского порта изготовляют массивы-гиганты

На производственных площадях судоверфи «Украина» Одесского порта подрядная организация начала работы по изготовлению железобетонных конструкций для нового волнолома, сооружаемого в рамках проекта строительства контейнерного терминала «Карантинный мол».

Массивы гиганты имеют размерения 30х12х10 метров и весят по 2 тыс. тонн, передает пресс-служба порта.

 По информации и.о. зам.директора ГП «ОМТП» по технической части Виктора Баскина, оснастка для отливки массивов смонтирована на стапель-палубе дока №4. Готовые изделия путем погружения дока будут спускаться на воду, буксироваться в открытое море затапливаться в заданных точках. Установленные в определенном порядке железобетонные массивы послужат основанием для формирования тела волнолома.

Как отметил далее Виктор Баскин, началу операций по отливке изделий предшествовала большая подготовительная работа, выполненная по специальному проекту, под контролем института-проектанта. Специалисты верфи укрепили стапель-палубу, смонтировали трубопровод для подачи бетонной смеси, изготовили фундамент под оснастку. В итоге три производственные площадки заняли практически все пространство 170-метровой стапель-палубы дока. Подготовку дока вела бригада корпусного участка доково-комплексного цеха, усиленная такелажниками и трубопроводчиками. Работы завершены с опережением графика, отмечается в сообщении пресс-службы ОМТП.

Справка. Плавучий док №4 построен 1974 г. на Ильичевском судоремонтном заводе; подъемная сила – 15 тыс. тонн, длина - 168, 28 м, ширина между башнями - 39,77 м. Эксплуатировался Одесским СРЗ-1. В 2007 г. вместе с остальным имущественным комплексом завода передан на баланс ГП «ОМТП». Два года назад был выведен из эксплуатации. В 2013 году отремонтирован и снова принят в эксплуатацию.