Возрождение работы морского трамвая (одесситам старшего поколения более привычен для слуха «катер») обсуждалось в ходе проведения «круглого стола», проведенного в ходе дальнейшего обсуждения Стратегии экономического и социального развития города до 2022 года.
Как сообщил заместитель председателя организации ветеранов ЧМП Олег Пастернак, морской трамвай — это на сегодняшний день, скорее, «имиджевый, чем доходный проект».
Что же касается возведения монорельсового терминала («путь» которого предположительно проляжет от порта до Приморского бульвара), о проекте которого рассказал начальник службы логистики и коммерческой работы ГП «Одесский морской торговый порт» Вячеслав Вороной, то он вызвал некоторые сомнения у собравшихся за «круглым столом».
Конечно, доставлять туристов из порта прямо на Приморский бульвар — удобнее, чем автобусами, тем более, что количество круизных рейсов увеличивается с каждым годом, но есть ли смысл строить такой терминал?
По рассмотрению этого вопроса в ближайшее время будет создана специальная рабочая группа, которая изучит проект и вынесет окончательный «вердикт» по этому вопросу.
Фото Тимура Славина
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.
Новости партнеров