Некоторые подробности нахождения в «плену» экипажа теплохода «Байкал»

В понедельник утром самолетом из Стамбула в Украину вернулось восемь украинских моряков. Семеро из них — члены экипажа теплохода «Байкал». Второй помощник капитана Анатолий Зиновьев, второй механик Владимир Трегубенко, матросы Виктор Щербач и Александр Григоров, повар Александр Матвеюк, моторист Александр Кареев и электрик Виталий Олексийчук. Двое — одесситы, остальные моряки — жители Николаева, Херсона, Керчи. Вместе с «байкаловцами» прилетел кадет Александр Ткаченко, член экипажа судна «Мinistar».

В море все они уходили, преисполненные надежд. А возвращались совсем в другом настроении, так как вернулись домой раньше срока окончания контракта и без денег. Единственное, что радовало моряков, — то, что они на родной земле.

— Экипаж теплохода «Байкал» (судовладелец FALCON SHIPPING AND TRADING S.A., оператор Cunda Shipping LTD Турция) обратился к нам в конце января, — рассказывает председатель правления благотворительной организации «Фонд помощи морякам «Ассоль» Анна Муругова. — На борту судна было восемь украинских моряков и трое граждан Азербайджана. С ноября прошлого года судовладелец не платил зарплату. А другие платежи проводил от случая к случаю. Поэтому на борту судна частенько не было питьевой воды и продовольствия.

Жаловаться было сложно. У моряков отобрали загранпаспорта. Пригрозили, что в случае обращения в ITF или другие правозащитные организации заработную плату они вообще не увидят. Экипажу запретили покидать борт теплохода, судовой телефон работал только на прием звонков. В общем, полная изоляция. Правда, один украинский моряк все-таки умудрился — за свой счет — уехать домой. Но семеро наших граждан осталось. Они еще верили, что судовладелец «одумается».

Однако и их терпению пришел конец. С помощью родственников моряки вышли на фонд «Ассоль». Благотворительная организация незамедлительно включилась в работу. Сразу же был установлен постоянный контакт с Генеральным консульством Украины в Стамбуле. Вице-консул Александр Кучма помог уже не одному нашему соотечественнику, оказавшемуся в Турции на брошенном судне. Взял под свою опеку и экипаж «Байкала».

В работу включились адвокаты юридической фирмы «Beyaz», которая является надежным деловым партнером фонда «Ассоль». Так как судовладелец отказывался в добровольном порядке гасить долг по зарплате, необходимо было заставить его это сделать. Единственный путь — выставить судно на продажу. Турецкие юристы составили для этой процедуры все необходимые документы. Более того, им удалось убедить судовладельца оплатить хотя бы репатриацию семерых украинских моряков. Пока точная дата суда по «Байкалу» неизвестна. Как только он состоится, и судно продадут с аукциона, членам экипажа вернут долги по зарплате.

Кадет Александр Ткаченко, получающий морское образование в Херсоне, на судне «Мinistar» проходил производственную практику. Это был его второй рейс. Начинал трудовую деятельность он также на судне компании «Vals Marine». Но первый контракт был удачным. А второй завершился досрочно, так как портовые власти турецкого города Хереке арестовали судно «Мinistar». Судовладелец задолжал судоремонтному заводу в Тузле, бункеровочным компаниям в Стамбуле, агенту. Понятно, что и экипажу зарплату он не платил.

Молодой украинский моряк застрял в Турции. А ему домой надо! 19 января начался учебный год последнего курса, скоро диплом защищать, а он болтается в море — у чужого берега. Вместе со всем экипажем. В его составе — двое россиян и десять украинцев. Причем на судне «Мinistar» оказались отец Александра и его старший брат! В общем, вся морская династия Ткаченко попала в неприятную ситуацию.

Моряки попытались поднять шум. Обратились за помощью в ITF, международные общественные организации, местные средства массовой информации. Увы, без особого результата. Пока кто-то не предложил обратиться в БО «Фонд помощи морякам «Ассоль».

— К решению проблемы экипажа судна «Мinistar» мы вновь подключили дипломатические службы и нашего юридического партнера в Турции, — говорит А. Муругова. — Морякам предоставили исчерпывающие консультации. Сейчас они должны принять решение: бороться за свои права юридическим путем или поверить в то, что проблема с выплатой долга по заработной плате каким-то образом разрешится сама собой. Что же касается Александра Ткаченко, то благотворительная организация оплатила ему перелет Стамбул — Одесса и оказала материальную помощь, чтобы он смог завершить учебу и, как все мужчины в его семье, стал хорошим моряком.