104 года назад Анатра дал старт военно-авиационному классу

5 июня 1910 года по инициативе Артура Анатры, поддержанной Командующим войсками Одесского Военного округа генерал-адъютантом Н.П. Зарубаевым при Одесском аэроклубе был открыт военно-авиационный класс с бесплатной формой обучения.

Для его устройства А.А. Анатра, занимавший также пост Вице-президента Новороссийского общества поощрения коннозаводства, предоставил ипподром этого общества (недалеко от бегового круга и трибун был установлен ангар) и подарил аэроплан «Блерио». Начальником военно-авиационного класса стал заведующий воздухоплавательным парком Аэроклуба, помощник командующего Одесским морским батальоном подполковник Х. Ф. Стаматьев.

В 1911 году авиационный класс был преобразован в авиашколу, при которой было открыто отделение с платной формой обучения для гражданских лиц. В официальном Отчёте о деятельности Одесского аэроклуба за 1911 год, подписанном Артуром Анатрой, было сказано: «Прекрасно сознавая всю огромную важность задачи обучения офицеров летать, Одесский аэроклуб постарался поставить свою школу возможно шире и возможно лучше снабдить её всем необходимым»

К началу 1916 года образцово содержавшаяся на средства А. Анатры школа, получившая имя Великого князя Александра Михайловича, насчитывала около ста курсантов с соответствующим числом преподавательского состава и располагалась около Стрельбищного поля (с 60-х годов ХХ ст. часть территории одесского Юго-Западного жилого массива «Черёмушки». Шло строительство новых корпусов, рассчитанных на 200 учащихся. В программе обучения авиашколы, направленной в УВВФ 1 декабря 1916 года, значились следующие элементы пилотажа: скольжение, крутой вираж, перевёртывание, штопор, мёртвая петля, бой в воздухе.

С 1916 года А. А. Анатра начинает издавать журнал «Заря авиации» под редакцией И. Радецкого, подписывающегося «И. М. Радецкий, почётный секретарь Школы авиации в Одессе». Журнал выходил в 1916 — начале 1917 гг.