Большинство из них находятся в центре города уже более трех десятков лет и оформлены как общественные организации и гражданские объединения. На сегодняшний день все это выглядит скорее как пристанище бомжей, нежели цивилизованный сервис: бутылки, обломки стульев, металлические предметы, веревки с тряпками, кирпичи и камни – чего только не увидишь в историческом центре Одессы.
Все, кроме асфальта, бордюрного камня, ограждения зеленых зон, системы видеонаблюдения, опрятно одетого персонала.
Являются ли эти автостоянки востребованными?
Безусловно. Во-первых, они необходимы ввиду дефицита мест хранения автомашин и необходимости предоставления резидентам центра города преимущественного права пользоваться парковочными местами возле своих домов, перед автомобилями приезжающих в центр нерезидентов. А во-вторых, они нужны, поскольку автомашины резидентов-жителей центра в ночное время нуждаются в охране. Но что же происходит в реальности?
В настоящее время, помимо жуткого внешнего вида, центральные автостоянки своим режимом работы блокируют возможность пользования ими в дневное время всем желающим одесситам, приезжающим в центр города. Таким образом, камнями, стульями, шинами и бутылками «бронируются» до полутора тысяч абсолютно пустующих в дневное время парковочных мест в самом востребованном районе города в то время, как резиденты центра города уезжают на работу и по делам, и их места свободны. А во-вторых, большинство из них не оборудованы никакими системами видеонаблюдения, персонал представляет из себя жалкое бомжеподобное зрелище, и кражи и битье стекол происходят регулярно.
Последний такой случай произошел на этой неделе, и последствия его вы можете наблюдать на нижеприведенных фотографиях: из салонов нескольких иномарок украдено все, что только можно украсть.
Вывод очевиден: автостоянки в центральной части города нуждаются в незамедлительном реформировании в части санитарно-технического состояния, оборудования и режима работы.
Как будет решаться данный вопрос?
В ближайшее время на нескольких участках дорог в центральной части города будет запущен пилотный проект создания автостоянки нового типа. Карманы для стояночных мест будут заасфальтированы, отделены бордюрным камнем, газоны и тротуары будут защищены от заезда автомашин. На объектах будет полноценная охрана, в том числе включающая в себя систему видеонаблюдения и записи всего происходящего на стоянке. Автолюбителям-жителям близлежащих домов будут выданы «карточки резидентов», дающие им право охраняемой стоянки в ночное время и льготный тариф – в дневное. Соответственно будут действовать два режима работы: ночной режим с 17:00 вечера до 10:00 утра – только для резидентов автостоянки, дневной режим с 10:00 утра до 17:00 вечера – платная охраняемая стоянка для всех желающих согласно почасовому тарифу, а для резидентов – льготная, абонентская.
Проект одобрен курирующим заместителем городского головы Андреем Котляром и будет запущен на выполнение в ближайшее время. Если он станет успешным, и автостоянки нового типа хорошо проявят себя в работе, то все без исключения автостоянки в центральной части города решением исполкома обязаны будут перейти на идентичных режим работы и соответствующее оборудование. Таким образом полторы тысячи дополнительных парковочных мест в центре города будут открыты для всех желающих оставить свое авто под охраной за почасовую оплату.
Все будет гуд.
Сергей Дубенко
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.
Новости партнеров