«РОПиТ, кроме шести огромных быстроходных пароходов, заказанных для Александрийской линии, решило увеличить подвижной состав Крымско-Кавказской линии 10 новыми пароходами, изготовление которых передано заграничным судостроительным верфям», - писали 14 (01) марта 1913 года «Одесские новости».
«Один из шести пароходов для Александрийской линии будет готов в августе. Пароход этот, в ознаменование исполнившегося 300-летия царствования Дома Романовых, будет назван именем одного из Царей Дома Романовых», - рассказывала газета.
Напомним, Крымско-Кавказская линия была учреждена в 1859 году Русским обществом пароходства и торговли (РОПиТ). В 1914 году на линии были задействованы 10 кораблей, на борту которых было предусмотрено 1270 мест первого и второго класса.
Во времена СССР деятельность Крымско-Кавказской линии была возрождена. Так, особую популярность приобрела в период с 1970 года по 1980 год, когда отход лайнеров от круизного Одесского порта, где начинались все круизы, осуществлялся ежедневно. Крымско-Кавказская линия состоялся из легендарных на то время теплоходов: «Адмирал Нахимов», «Дмитрий Шостакович», «Победа», «Украина», «Иван Франко» и др. На протяжении одного года до 130 000 вояжеров обслуживались ККЛ, среди которых от 10 до 15 тысяч иностранцев. Развал СССР повлек за собой практически исчезновение морского пароходства по Черному морю.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.
Новости партнеров