Мост был возведён по проекту архитектора Рашель Аббовны Владимирской и инженера Кириенко над Военным спуском. Его первоначальное и официальное название «Комсомольский», потому что он связывал между собой Приморский и Комсомольский бульвары (ныне — бульвар М. Жванецкого). Строили его к 50-летию СССР и должны были открыть в 1967 году, но опоздали. Так что гулять по нему можно стало только с 1968-го. Интересно, что по проекту мост должен был быть в ретро-стиле, чтобы вписываться в классическую застройку. Но в ходе строительства весь декор решили убрать, мост получился в конструктивистском духе.
Всем туристам и гостям Одессы экскурсоводы рассказывают легенду, что инициатором возведения моста был тогдашний коммунистический начальник Одесской области Михаил Синица, который уж очень любил тещины блины. Мол, жили теща и партийный зять на разных бульварах, и променад в пятьсот метров окружным путем по мосту Сабанеева казался им нестерпимо долгим. Так и возникла идея сооружения дорогостоящего прямого пешеходного моста, практически не имевшего никакого коммуникационного значения для города. Однако люди, которые знали Синицу в жизни, говорят, что все было иначе. "Неправда это! Михаил Сафронович всегда ходил через Горсад на блины к теще, так было намного ближе! — утверждает зять первого секретаря обкома Михаила Синицы Владимир Мельников. — А возведение моста, таки да, инициатива моего тестя. Это уже потом такую легенду придумали".
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов

Одеська міська рада направила до уряду звернення, щоб мешканці пошкоджених неприватизованих квартир могли отримати компенсацію. Відповідний проєкт було ухвалено на XXXV позачерговій сесії ОМР.

В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
Новости партнеров