На прошедшем 15-29 апреля 1912 года Одесском автосалоне цены на автомобили колебались в среднем от 3 до 6 тысяч рублей, что по меркам сегодняшнего дня составляло бы примерно в 10 раз больше, только не рублей, а долларов.
Поэтому членами автомобильных клубов и обществ были в основном состоятельные люди, а к участию в гонках и автопробегах привлекались опытные и признанные водители и механики, которые получали хорошее жалование.
Так и в Одесском автомобильном обществе, созданном в конце 1911 года, президентом был избран А. В. Вассал, имевший собственный дом. Его родственник, тоже известный в Одессе домовладелец, Александр Романович Вассал, обязался построить к сентябрю 1912 года здания и сооружения для Одесского автомобильного общества на своем участке на Гаванской улице, 3.
Проектируемое двухэтажное здание предназначалось для размещения канцелярии, большого зала собраний и библиотеки, а строящиеся гараж и мастерская – для стоянки и обслуживания до 18 автомобилей членов общества.
В сезоне 1912 года деятельность Одесского автомобильного общества ознаменовалась успешным проведением первого в городе автосалона, который дал новый импульс автомобилизации России.
Коментує мер Одеси Геннадій Труханов
В начале этого года исторический центр Одессы был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Одесские архитектурные шедевры заняли важное место среди самых известных мировых объектов культурного наследия.
«Полет песни» — глобальная инициатива социализации украинских детей, вынужденных покинуть свои дома в результате вторжения России в Украину, с их сверстниками для обучения навыкам эмоционального интеллекта и грамотности.
Детско-юношеский футбольный клуб «Атлетик», Одесса
Новости партнеров
Реализация проектов благоустройства Одессы
Редакция
e-mail: [email protected]
Пресс-центр
тел. 380 48 736 3020
e-mail: [email protected]
