Гибель парохода «Адмирал Нахимов» в 1907 году

«Вчера поздно ночью директором «Русского общества пароходства» получена из Трапезунда тревожная телеграмма о несчастии с пароходом этого общества «Нахимов», совершавшим рейсы между Севастополем и портами Ближнего Востока.

Об этом 27 (14) января 1907 года сообщила газета «Русское слово».

В сообщении отмечалось: «Утром получилось подтверждение, что «Нахимов» потерпел крушение у Анатолийского берега, в местности, называемой Орту».

Далее говорилось о то, что «сейчас главной конторой «Русского общества пароходства и торговли» получена дополнительная депеша из Константинополя с сообщением, что «Нахимов» наскочил на подводные камни, занесенный на них ураганом, и разбился. Он залит водой».

Пассажиры и экипаж были спасены, 29 января на пароходе «Корнилов» они были доставлены в Одессу. Останки «Нахимова» еще долго находились на камнях.

Напомним, по заказу РОПиТ в 1865 году на судоверфи «J.D'A.Samuda» в Лондоне (Англия) строился двухпалубный почтово-пассажирский пароход, получивший наименование «Нахимов». 11 апреля 1865 года он сошел на воду и в июле этого же года вступил в строй. Судно эксплуатировалось между российскими портами Черного моря и портами Англии, Франции, Бельгии.

После открытия в 1869 году Суэцкого канала «Нахимов» 12 февраля 1871 года отправился в первый рейс в Бомбей. Из-за отсутствия попутного груза судно загрузили углем для продажи в Порт-Саиде и Адене. Приняв в Бомбее полный груз хлопка, 20 апреля пароход прибыл в Одессу. Перед началом Русско-турецкой войны 1877-1878 годов пароход «Нахимов» предполагалось направить в Кронштадт, откуда в случае необходимости он мог выйти в Атлантику для ведения там крейсерских операций. Однако пароход всю войну простоял в гавани.

В 1879 году в связи с увеличением числа пассажиров на линиях Ближнего Востока, на пароходе во время ремонта были устроены роскошные пассажирские помещения 1-го и 2-го классов. «Нахимов» снова стал ходить между портами Черного и Средиземного морей. В августе 1886 года пароход привлекался на учения по имитации высадки российского десанта в Босфоре. По состоянию на 1 января 1887 года в порту приписки Одесса пароход числился под № 1. В 1893 году топки парохода были приспособлены для отопления нефтяными остатками.

В 1895 году пароход «Нахимов» на судоверфи РОПиТ в Севастополе прошел капитальный ремонт. 10 января 1907 года, по окончании пассажирских и грузовых операций в Константинополе, пароход направился в Батум с заходом в порты Анатолийского побережья. Во время сильного шторма, в сплошной снежной мгле «Нахимов» сбился с курса и 11 января выскочил на камни у населенного пункта Орду на Анатолийском побережье Турции.