Гибель торговых судов «Ялта» и «Казбек» на минных полях вблизи Одессы

17 октября 1914 года на этих минных полях у Одессы подорвались российские торговые суда «Ялта» и «Казбек».

В 1914–1915 годах Одессе не угрожали сухопутные вражеские войска. Город находился далеко от линий фронтов (ближайший Юго-Западный фронт проходил в 300 км. от Одессы — в районе Черновиц, и прикрывал Подолию).

С моря Одесса оказалась уязвимой и в одесской бухте экстренно стали создавать минные поля.

На стороне германского союза против Черноморского флота выступили флоты Турецкой империи и Болгарии. Турецкий флот усилился и добивался превосходства на Черном море, после того как принял под свой флаг два новейших германских корабля — линейный крейсер «Гебен» (переименованный в «Султан Явуз Селим», и крейсер «Бреслау» (переименованный в «Медили»).

Директива ставки Русской армии Черноморскому флоту ставила задачей не допустить высадки десанта на Черноморское побережье. Наиболее уязвлимым районом для десанта признавался район Одессы. Для защиты этого района реанимировались береговые укрепления, развернулась постановка минных заграждений в Одесском заливе был создан отряд обороны Северо-западного района Черного моря и Одессы, в составе канонерских лодок «Донец» и «Кубанец», минных заградителей «Бештау» и «Дунай», линейного корабля Синоп.